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中央企业齐心协力确保灾区通信:河南半数以上基站已恢复。

近日,河南省暴雨暴雨灾害引起全社会关注。网上流传的许多现场视频让全国人民见证了这场惊心动魄的灾难。7月20日晚,积水冲出进线挡水墙进入正线区段,导致郑州地铁5号线海南寺街站、沙口路站隧道内列车停运。大雨涌入地下隧道和5号线列车,乘客被困车厢。当车厢内积水已超过胸部生死瞬间时,最需要与外界联系救援。所幸的是,郑州地铁5号线的通信设备、供电设备、电缆、通信漏泄电缆、光缆、馈线等设施虽已浸水3小时,远超设计要求的防“喷”水平,但仍处于正常运行状态。

乘客还可以用手机打外线电话和发送视频。来自中国之塔的最新消息,截至22日11时,河南省共有6167多个停片基站,共停片2550个,其中郑州市停电2718个,停电率为24.75%,停片676个。经过抢修,已恢复基站1369个,恢复率超过50%。保命“信息通道”严格工程质量管理,关键时刻保命“信息通道”。中国铁塔河南分公司相关负责人表示,郑州地铁5号线的通信设施设备要求防水等级为IP65以上。同时,每根电缆接头严格执行“1332”四层防水工艺,即最内层为窄型防水胶带,其次为三层防水胶泥、三层宽型防水胶带和两层窄型防水胶带。

目前,中国铁塔河南分公司已迅速启动一级应急响应,成立应急保障领导小组,并协同3家电信企业迅速派出抢修人员,确保基站和传输节点基站正常运行。投入抢修人员4169人,保障车2355辆,发电油机4270台。对于尚未恢复的基站,中国铁塔河南公司表示,由于郑州等城市道路损毁严重、内涝严重,抢修人员上站难度极大,部分人员和维修设备被困灾区。相关地市级铁塔分公司正努力克服困难,组织救援支援。据悉,中国大厦河南分公司全省应急保障预警由每天4次增加到半小时1次,全省安全形势每小时通过微信、短信等方式上报一次。

中国铁塔河南分公司从河南省17个地市抽调人员、车辆和油机,迅速集结支援郑州84辆应急发电车辆、186名应急保障人员和296台发电油机。已于7月21日下午15时左右陆续抵达郑州,投入应急保障工作。同时,中国铁塔总部已安排要求周边省份分公司待命支援,依托1小时应急支援圈机制,确保通讯尽快恢复正常。两架无人机移动基站飞抵河南。截至记者发稿时,来自中国移动的最新消息称,7月22日上午6时完成通信保障任务的“翼龙”大型长航时无人机于22日13时36分从贵州安顺机场再次起飞,该机搭载中国移动无线通信基站。

预计飞行4个半小时,抵达郑州市中牟县阜外华中心血管医院,为医院的抢救工作提供网络支持。截至目前,阜外华中心血管病医院病区水深约2米。医院里没有水和电。有1000多名被困患者、1000多名患者家属和800多名医护人员。被困人员昼夜没有进食、饮水,急需饮用水、食品、发电设备等。